ΝΕΟ ΕΡΓΟΔΟΤΙΚΟ ΕΓΚΛΗΜΑ

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Αιτία του νέου εγκλήματος της εργοδοσίας ήταν για ακόμη μια φορά η ανυπαρξία μέτρων υγιεινής και ασφάλειας, αφού η δουλειά γίνονταν χωρίς καμία άδεια εργασιών , χωρίς gas free , χωρίς την παρουσία τεχνικού ασφαλείας ενώ είναι χαρακτηριστικό ότι οι συνάδελφοι δούλευαν ασταμάτητα επί τέσσερα 24ωρα  και χωρίς καν την πρόνοια από πλευράς των υπευθύνων εταιριών του έργου για τα βασικά μέτρα .

Ο θάνατος του συναδέλφου οφειλόταν αποκλειστικά στο ότι δεν υπήρχε μετασχηματιστής που να μειώνει την τάση του ρεύματος, όπως προβλέπεται, και με το απλό σπάσιμο μια λάμπας φωτισμού σε κλειστό, γεμάτο υγρασία χώρο είχαμε αυτά τα τραγικά αποτελέσματα.

Ότι καταγγέλλουμε εδώ και χρονιά επιβεβαιώνεται κάθε φορά με τραγικό τρόπο όταν για να βγει η δουλειά σε ένα πλοίο και να μεγιστοποιηθεί το κέρδος του εφοπλιστή και του εργολάβου θυσιάζονται οι ζωές μας. Την ώρα του θανάτου του συναδέλφου μας, δεν είχαν περάσειδυο μέρες από την καταγγελία μας προς το υπουργείο εμπορικής ναυτιλίας και τον ΟΛΠ ότι και με την επιλογή τους το τελευταίο διάστημα  να μην διαθέτουν χώρους για επισκευή στην ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη έχουν σαν αποτέλεσμα να γίνονται εκτεταμένες εργασίες επισκευής στην ράδατου Πειραιά.

Αποδεικνύεται επίσης ότι η επιλογή του υπουργείου εδώ και πολλά χρόνια, με όλες τις κυβερνήσεις, να αποδυναμώνουν τις 5μελης επιτροπές ελέγχου, όπως και η σταθερή άρνηση τους να γίνονται έλεγχοι σε πλοία στη ράδα, που αποδεδειγμένα εκτελούνται εργασίες επισκευής, το μονό που εξασφαλίζει είναι ασυδοσία για ναυτιλιακές εταιρίες και εργολάβους και νέους νεκρούς και σακατεμένους για εμάς. Πολύ περισσότερο που πρόθεση της κυβέρνησης ήταν και είναι να γίνονται εργασίες επισκευής στις ράδες.

Κανείς από την κυβέρνηση, τον ΟΛΠ-COSCO, τους εφοπλιστές, τους εργολάβους δεν έχουν το δικαίωμα να πουν ότι για τον νέο θάνατο του συναδέλφου μας «φταίει η κακιά η ώρα» ή ότι δεν γνωρίζουν τους κινδύνους που καθημερινά προκύπτουν από την πολιτική τους και την στάση τους, αφού οι καταγγελίες μας και οι διαμαρτυρίες μας είναι συνεχείς και επαναλαμβανόμενες.

Βλέπουμε επίσης το πως λειτουργεί για ακόμη μια φορά, και η «ανεξάρτητη» δικαιοσύνη αφού οι υπεύθυνοι από το πλοίο και το συνεργείο, με εντολή της εισαγγελίας , δεν κρατηθήκαν ούτε καν για ένα 24ωρο πριν αφεθούν ελεύθεροι. Δεν κινήθηκε καν εναντίον τους η διαδικασία του αυτοφώρου και κατηγορούνται για ένα απλό πλημμέλημα, την ίδια ώρα που μόνο τους μέλημα ήταν το πώς θα φύγει το πλοίο όσο γρηγορότερα γίνεται από την ράδα του Πειραιά.  

Απαιτούμε εδώ και τώρα :

- Να πληρώσουν οι υπεύθυνοι για τα εργατικά ατυχήματα, να δημοσιοποιηθεί η πορεία όλων των υποθέσεων που πιάστηκαν εργοδότες να μην τηρούν τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας.

- Άμεση ισχυροποίηση του θεσμού των Μεικτών Επιτροπών Ελέγχουγια τα μέτρα υγιεινής και ασφάλειας, να σταματήσει άμεσα το πλαφόν των 5 ελέγχων το μήνα που ορίζεται από το υπουργείο. Να λειτουργούν οι επιτροπές σε 24ωρη βάση και τα Σαββατοκύριακα, με δυνατότητα έλεγχου σε οποιοδήποτε χώρο πραγματοποιούνται εργασίες, συμπεριλαμβανομένης και της ράδας, με την υποστήριξη της απαραίτητης υλικοτεχνικής υποδομής.

- Άμεση κήρυξη της τελευταίας ΤΣΣΕ ως υποχρεωτικής από την κυβέρνηση και εφαρμογής της στο σύνολο των ναυπηγοεπισκευαστικών εργασιών.

ΟΙ ΔΙΟΙΚΗΣΕΙΣ